zeeker 极氪的安全性非常出色:
在电池安全方面,极氪的极芯电池包在针刺试验中表现卓越,即便电芯温度达到801.4℃,电池包依然没有出现起火爆炸的现象。此外,极氪电池包还通过了48小时浸水试验、4.9米跌落实验等严苛测试,表现出极高的安全性能。极氪电池采用了NTP无热蔓延不起火技术,并且有8大安全防护措施。电池包还经过了6类极端工况测试、10项超行业标准测试、218项系统级测试、675项零部件测试。这些测试确保了电池包在各种极端情况下的安全性和稳定性。
在整车架构方面,极氪采用了耗资200亿元、历时5年打造的原生纯电架构SEA浩瀚架构,该架构以全域安全理念为基准,基于此架构的产品均能达到全球五星安全标准。
在车身设计上,极氪001采用超高强度热成型钢和7系铝合金的钢铝混合车身设计,车身扭转刚度高,能充分抵抗冲击,确保电池舱和乘员舱安全。极氪001还采用高压电池包托底碰撞安全防护技术,降低甚至避免因电池引发的安全隐患。
此外,极氪001采用了自研自制的一体式压铸后端铝车身,后碰车身变形量减少了12%,零件数量减少了74个,焊接处减少了近800个,大大增强了车身强度。十宫格铝制门槛防撞梁设计灵感来自航空母舰的水密隔舱设计,逐级缓冲吸能,保护车内成员和电池安全。
极氪001围绕18种工况进行了53项碰撞测试,做到720度无死角的安全防护,其中24项测试超过行业标准,10项为极氪专属,还有3项是行业首发。正面中心柱碰提升了104.1%,顶压安全提升了10%,高速后碰提升了182.2%,40%偏置碰撞提升了30.6%,车身扭转刚度达到了42000牛米/度。
在智能驾驶辅助方面,极氪001搭载了ME最新的EVO平台,升级了千兆以太网,传输速度更快,系统更稳定。其智能驾驶感知硬件包含26个传感器,包括激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等,时刻保持对路况的灵敏感知。
激光雷达采用全球唯一车规级量产的第二代激光雷达,探测距离最远可达200米,具有更高的探测精度和性能稳定性。中保研公布的碰撞测试结果显示,极氪001的辅助安全测试项目3项均为满分,车内乘员和车外行人两大项测试也都获得优秀成绩。自交付以来,超过18万台极氪001至今0自燃。
综上所述,极氪在电池安全、整车架构、车身设计、智能驾驶辅助等多方面的努力,使其具有出色的安全性能。
江淮新能源iev6e在品质方面表现出色,它拥有多重安全保障特性。这款车型采用五层次电池安全防护,其中包括磷酸铁锂电池,这样的设计能有效防止因外部短路而引发的电池火灾。不仅如此,iev6e的整体安全标准已达到国际ASIL C级别,确保了车辆的
首先,特斯拉电动车采用了磷酸铁锂电芯策略,这显著提高了电池的稳定性和安全性,大幅降低了因撞击引发火灾的风险。数据显示,特斯拉车辆的火灾事故发生率远低于美国平均水平。 其次,在车身结构安全方面,特斯拉表现出卓越的性能。以Model Y为例,该
江淮新能源汽车的表现确实令人满意,特别是它在核心技术上的成就。经过14年的研发实践,江淮在电池安全领域取得了显著的成果。新的蜂窝电池运用了外延镀膜的UE技术,实现了圆柱电池的单元化封装,从而在电池单体间实现了电气和热隔离,有效预防了车辆火灾