韩国汽车品牌在新能源领域的表现怎样

韩国汽车品牌在新能源领域的表现令人印象深刻。从国内销量来看，2024年第一季度已突破10万辆大关，同比增长了8.7%。现代汽车和起亚等本土品牌表现尤为突出，领跑市场。

例如，起亚 EV5 作为一款新能源车型，设计科技前卫，前脸层次感十足，线条立体，日行灯科幻，侧裙镀铬点缀精致，车尾设计立体美观。车内高级感氛围浓厚，以咖啡色为主色调，格调高雅，副驾与中央扶手箱相连的独特设计更是引人注目，配置丰富。

在动力续航方面，起亚 EV5 配备了64.2kWh的大电池，在CLTC工况下续航达530公里。韩系车在燃油经济性和驾驶体验方面也有卓越表现，例如索纳塔 HEV 车型的油耗低，搭配6AT变速箱在燃油经济性方面表现出色。第二代混动系统在发动机、电动机等方面进行了明显优化。IONIQ 和 KONA 两款纯电车型也表现出色，IONIQ 能耗低，KONA 续航里程有保障。

出口成绩更是亮眼。2023年前11个月，韩国纯电动汽车出口量达到316,654辆，同比增长65.7%；混合动力汽车出口量达到283,685辆，同比增长6.5%。总体来看，前11个月韩国新能源汽车出口量增长至662,307辆，同比增长32.5%。单月新能源汽车出口额超过60亿美元，整车出口中占比从2017年的9.3%猛增至2024年第一季度的37.1%。特别是对美国市场的出口保持良好势头，韩国已成为美国新能源汽车第一大进口来源国。

韩国政府大力推动新能源汽车产业发展，制定了一系列优惠政策、提供了资金支持，并加强了基础设施建设和投入，为消费者提供了便捷的充电和维修服务。此外，韩国政府还计划进一步加强政策支持，与澳大利亚、印度尼西亚等电池核心材料生产国建立紧密合作关系，并整合国内整车和电池企业形成合力，以提升韩国新能源汽车的竞争力。