比亚迪客车在市场上的占有率表现极为出色,特别是在全球电动巴士领域中,比亚迪的市场占有率处于领先地位,已超过30%,远远超过第二名企业。
在欧洲市场,比亚迪的纯电动大巴市场占有率更是超过20%,其中在英国伦敦市场的占有率更是超过了80%,在法国、荷兰和瑞典等国家的市场份额均在30%以上,累计签订了超过10万辆订单,并交付了近6万辆产品在道路上运营。
在日本市场,比亚迪占有率达到70%,成为当地消费者公认的“电动大巴首选”。
今年1月到9月,比亚迪以2443辆的成绩稳居中国新能源客车出口销量排行榜榜首,市场份额达26.21%,比第二名高出10个百分点。在上半年,比亚迪以出口新能源客车1436辆,市场份额28.77%的成绩再度夺魁,今年以来累计销量持续保持首位。
在国内市场,比亚迪虽然排名在前十之后,但仍然具备一定的竞争力。
10月,比亚迪在新能源客车出口销量中暂居第二,出口销量为418辆,市场份额为15.74%。
比亚迪之所以拥有如此高的市场占有率,主要归功于其在电池和电机等领域的核心技术优势,以及高品质和本地化生产的战略布局,这些因素使其在海外市场赢得了广泛认可和青睐。
对于那些市场占有率较低或品牌知名度不高的车型而言,其二手车价格可能会更低,甚至可能仅达到新车价格的七成甚至更低。这种情况主要是由于这些车型在二手车市场上需求不高,从而导致价格受到抑制。 以雪佛兰乐驰为例,作为一款小型车,其市场占有率相对较低
北汽品牌的面包车在发动机性能上展现出了不俗的实力。以北汽威旺M30为例,它装备了5L自然吸气发动机,包括BJ415B和DAM15两种型号,能提供高达116马力的最大功率,同时最大扭矩达到150牛·米。配合5速手动变速箱,驾驶体验更为流畅。
汽车电瓶前十名品牌的市场占有率情况如下。其中宁德时代长期占据领先地位,2024年1月装机量为20.5GWh,市场份额达到39.7%。而2023年其市场份额为35.6%,2020年全球电动汽车用电池使用量达34.3GWh,市场份额为24.0%