大g的三把锁什么意思

奔驰大G的三把锁可以在越野路段提供更强的动力，提高汽车的通过能力。奔驰大G的三把锁分别是前差速锁、中差速锁和后差速锁。在说这三把锁之前，先说一下什么是差速器。汽车转弯时，车内和车外车轮的行驶半径是不一样的，这就要求两侧车轮的速度是不一样的，外轮的速度要高于内轮。

中央差速锁是安装在中央差速器上的锁定机构，用于四轮驱动车辆。它的作用是提高汽车在不良路面上的通过能力，即当汽车的一根驱动桥空转时，能迅速锁住差速器，使两根驱动桥成为刚性连接。这样就可以将大部分甚至全部的扭矩传递到防滑驱动桥上，并灵活利用其附着力产生足够的牵引力，使汽车继续行驶。不同的差速器采用不同的锁止方式。现在常见的差速锁有以下几种锁紧方式：强制锁紧、高摩擦自锁、夹齿、Toson和粘性联轴器。

对于全时行驶的车辆，车辆装有三个差速器，其四个车轮可以以不同的速度旋转，并根据它们对地面附着力的不同，根据不同的扭矩自动分配，以保证车辆良好的驱动力。对于大多数全时四驱车来说，由于安装了差速锁，当某个驱动轮打滑时，所有的发动机动力都会消耗在打滑的车轮上。所以此时必须手动操作差速锁，将中央差速器箱和半轴锁成一体，使差速器失去差速器功能，然后将扭矩传递给另一个驱动桥。