东方红汽车的生产工艺有何特别之处？

东方红汽车的生产工艺在多个方面具有独特之处，使其在汽车制造领域脱颖而出。

首先，东方红生产的轿车，如 LT5022 和 LT5021，尽管造型与桑塔纳相似，但其 C 柱设计采用了“空气套件”，增加了设计的丰富性。这些轿车的动力系统搭载了由北京内燃机制造厂生产的 1.5L 四缸发动机，确保了强大的动力输出。车身尺寸和轴距也经过精心设计，确保了车辆的稳定性和操控性。

值得一提的是，东方红轿车的研发借鉴了前苏联高尔基汽车厂的伏尔加 GAZ-M21 型汽车的设计，通过仿制前苏联专家留下的图纸和样车，成功研制出首批试制的东方红轿车。在道路测试中，这些轿车的最高车速可达125公里/小时，最低油耗为9.8升/百公里，整车性能与国际同期同级产品相当。

在卡车方面，东方红 LT665 是一款专为军车设计的车型。车身涂料采用了当时先进的“红外线烤漆”工艺，漆面可做“无光”或“半光”处理，以适应特定的军事需求。此外，该车还使用了“导电漆”，确保了特殊部位的电气性能。东方红 LT665 采用了手动分时 6×6 全轮驱动技术，非承载前中后整体式硬桥悬架，三桥均配置了气动牙嵌式差速器，极大地增强了越野性能和通过性。

其发动机是以捷克太拖拉 V8 风冷发动机为蓝本研制的 LT8120F 风冷柴油机，具有出色的性能和强大的环境适应性。

东方红早期生产的 M 系牵引车，驾驶室设计模仿德国曼 TGA LX，采用了窄体凸地板结构。据称，这些模具是从台湾购买的，正面有明显的德国曼影子，侧导流腮和保险杠设计也沿袭了曼的设计风格。驾驶室采用了四点式弹簧悬浮，这在当时是标配，确保了驾驶的舒适性和稳定性。