十万公里的路虎揽胜价格区间会受到多种因素的影响:
首先车型是一个重要因素,较新的车型价格通常较高。例如,2024年3月的3.6TD V8版本,里程仅为0.54万公里,其价格自然较高;而2023年3月上牌的揽胜2023款3.0L6 400PS盛世七座加长版,行驶了3.5万公里,其报价为149.8万元。
相比之下,年份较老一些的车型,如2015年左右的版本,价格相对较低。比如2015年9月的3.6TD V8版本,价格大约在111万元左右。而更久远的车型,例如2008年7月的4.2T限量版,价格可能只有几十万元。
通常情况下,5年以内、行驶里程不足10万公里、车况较好的二手路虎揽胜,价格大致在80万元至150万元之间。然而,这并不是一个固定的数值,因为车辆配置、过户次数以及车辆是否出现过事故等因素都会影响价格。
例如,2017款路虎揽胜运动版行驶了10.6万公里,新车含税价为119.77万元,而二手车的报价仅为35.9万元,这主要是因为该车已经过户了一次。

综上所述,十万公里的路虎揽胜价格并没有一个确切的数值,而是需要根据车辆的具体情况和市场需求来确定。
路虎揽胜行政版作为路虎家族的旗舰车型,以其豪华的内饰和卓越的性能深受消费者喜爱。其指导价为141.2万至220.2万(2025款),而落地价则因配置和优惠等因素有所不同。 首先,让我们来看一下动力配置。揽胜行政版提供3.0T L6(400马
路虎揽胜作为国内豪华SUV市场的佼佼者,一直以来都备受关注。特别是在标轴版本上,其落地价格和市场表现更是引人注目。近年来,路虎揽胜的落地价格经历了波动,目前最低落地价已经接近140万。 揽胜标轴版的车身尺寸为5052mm,轴距接近3米,虽然
在重庆市场,路虎揽胜的落地价因车型配置与促销政策的不同,呈现出显著的差异。以2025款3.0L 360PS 盛世版为例,其官方指导价为141.20万元,经过经销商的大幅让利后,裸车价降至119.80万元,优惠幅度高达21.4万元。这为消费者