吉普车牧马人的越野性能到底有多强？

吉普车牧马人的越野性能非常强大。

它拥有多种驱动模式，例如2H适用于普通街道和高速公路行驶；4H AUTO是新增的智能四驱模式，系统能自行切换两驱和四驱；4H PART TIME则用于松散、较滑的路面，前后传动轴锁在一起；N 档在被拖车时使用；4L 四轮驱动低档位则能提供最大的牵引力。此外，牧马人还有SWAY BAR 模式，可以断开横向稳定杆，达到最大的悬挂行程。

牧马人的越野能力通过“Trail Rated”评价体系中的五个维度来衡量，包括牵引力、通过性、循迹性、机动性和涉水深度。牵引力评估的是车辆扭矩是否能通过四驱放大，以决定攀爬能力；通过性则综合考量接近角、离去角和离地间隙等直观参数；循迹性则是在两到三个轮子有附着力时，能否按既定轨迹前行；机动性则体现车辆过弯的灵巧程度；涉水深度则是评估车辆驭水通行的能力。

在越野驾驶中，正确使用驱动模式至关重要。例如，在长时间爬坡时，应启用低速四驱，扭矩会被放大，从而避免变速箱高温等损害。扭矩不仅要强劲，还要结合攀爬比。

此外，牧马人 3.6 还可以升级丹麦 Rotrex 机械增压套件，动力提升原车的 45%左右，达到约 390 匹马力，扭矩达到 500NM。这种提升能让车辆纵横沙漠、玩转穿越。即使是越野能力稍低的 SAHARA，面对较湿滑的泥沙路面和偶尔的交叉轴也能轻松通过。