怎样通过火花塞型号判断其质量？

要通过火花塞型号来判断其质量，首先需要了解一些关键知识。火花塞的材质主要包括镍合金、铂金和铱金，而热值则分为冷型和热型。螺纹直径常见的是 10mm、12mm 和 14mm，其中，14mm 是国内在售车型的主流选择，未来 10mm 和 12mm 可能会成为主流。

比如知名的 NGK 火花塞，其性能优良且散热速度快，口碑良好。判断火花塞的质量，可以通过多种方式。例如观察火花塞的颜色，灰黄色表示正常，黑色则意味着烧得厉害，积碳严重，油渍过多，中间电极被腐蚀时就需要更换。

拆卸后将火花塞装回气缸管路，使火花塞侧面接触烙铁，观察点火强弱。还可以将火花塞拧开，放置在气缸体上，用高压线测试点火，如果发现没有火花或火花较弱，说明存在问题。让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路，根据转速和噪音的变化进行判断。

检查电极芯是否出现烧蚀，间隙是否过大，积碳是否过多。正常情况下，火花塞的绝缘体裙部及电极应呈灰白、土黄色或浅咖啡色。工作常规的绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙应在 0.8 至 0.9mm 之间且无烧蚀。如果有油渍或堆积物，但在未损坏的情况下，可以进行清理后继续使用；如果损坏严重，比如顶部起疤、黑色纹理、裂开或电极熔融，则需要更换新火花塞。烟薰过的黑色可能是因为热冷型选择不当或混合气体浓度过高、机油上窜导致。

选择火花塞时，需要确保其与发动机匹配，不能随意使用。主要类型包括准型、缘体突出型、电极型、座型、极型和面跳火型。型号通常由字母和数字组成，表示外观和发动机特性参数。准型绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，这是最常见的类型。缘体突出型绝缘体裙部较长。

更换火花塞时，尺寸必须吻合，长度和直径不匹配会导致装不上，勉强安装也会对性能产生影响，甚至可能损伤发动机。常见的品牌有博世、NGK 和电装等。自己选择时，应按照发动机原厂额定规格进行，原厂火花塞有编号，按编号选择就不会出错。还可以通过车辆使用手册、车架号查询发动机型号来匹配合适的火花塞。