二手吉普车的常见故障有哪些？

二手吉普车常见的故障问题有很多，主要集中在减震器、节气门、胎压监测、天窗、车门开关等方面：

例如减震器可能出现咔咔的响声，而节气门在六万公里左右可能引发EPS、四驱和节气门故障灯同时报警，导致车辆只能怠速行驶。此外，胎压监测灯也可能故障，即使胎压正常也会报警，通常需要更换模块来解决。

还有一些其他问题，如天窗漏水、车门开关异响、后轮轴承故障等。在后轮轴承方面，八九万公里左右可能会在高速行驶时发出类似飞机的轰鸣声。另外，轮胎不建议随意改动原厂尺寸，否则可能导致油耗增加。而Abs 轮速传感器可能故障，需要清洁或更换。

在车身部件方面，后备箱液压杆可能失效无法支撑，建议更换一对；上水管三通管可能老化漏防冻液，可换总成或不锈钢三通；助力转向泵高压管可能爆裂漏油需要更换；右边半轴可能渗油，可加装隔热板缓解；平衡杆胶套可能老化，在颠簸路段车底有异响，可更换或上黄油。

在电气系统方面，发动机可能出现启动困难、噪音大、异常燃油消耗、自动熄火等问题；四驱系统当前轮抓地力不足时才会开启；牧马人越野车发动机方面，可能出现过热、冷却系统故障、燃油系统故障等；传动系统容易有变速器、驱动轴、差速器故障；

制动系统常出现刹车片磨损、刹车油泄漏、刹车系统松动的问题；悬挂系统可能减震器损坏、悬挂连接件松动、悬挂弹簧断裂；电气系统故障包含电瓶故障、发电机故障、线路短路；排气系统故障比如排气管破裂、消音器破损、三元催化器故障；车身及内外饰会有车身锈蚀、车窗玻璃破裂、座椅损坏等情况；轮胎可能磨损、爆裂、气压不足。

还有其他一些具体问题，如VVT在12万公里左右且高强度越野时可能出现故障，需更换VVT、汽油泵、凸轮轴位置传感器及曲轴位置传感器；行驶至10万公里左右，凸轮轴位置传感器可能报错，给油不走，更换此传感器可解决；

北京吉普213大修后费油，可能是个别缸工作不良、回油阀不回油、氧传感器损坏、水温传感器损坏、火花塞间隙过大、积碳过多导致；指南者右前门玻璃升降器只能降不能升，可能是副门的继电器卡住或者焊点烧毁，建议查看继电器和控制盒。

最后，关于故障灯的问题，ABS 故障灯亮可能是刹车系统问题，要检查刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管；发动机故障灯亮需赶紧去4S店或修理厂检查；轮胎气压报警灯亮要检查轮胎气压和传感器；安全气囊故障灯亮要赶紧检查；转向助力故障灯亮要检查转向助力油和转向助力泵。