Jeep 牧马人越野车的越野性能到底有多强？

Jeep 牧马人越野车的越野性能非常卓越。

它拥有多种驱动模式，包括2H 两轮驱动高挡位，适用于普通街道和高速公路行驶；4H AUTO 智能四驱模式，系统会根据路况自动在两驱和四驱间切换；4H PART TIME 四轮驱动高挡位，适用于松散、较滑路面；N 挡用于被其他车辆拖车；4L 四轮驱动低挡位，提供最大牵引力，车速不可超过 40km/h，ESC 电子稳定性控制会自动关闭。

牧马人在SWAY BAR 模式下，横向稳定杆会断开以达到最大悬挂行程，但普通公路或正常驾驶时不能使用。

牧马人的越野能力还体现在“Trail Rated”评价体系的五个维度上。首先是牵引力，车辆扭矩强，能通过四驱放大，决定攀爬能力；其次是通过性，考量接近角、离去角、离地间隙等参数；第三是循迹性，即使两三个轮子有附着力也能按既定轨迹前行；第四是机动性，体现车辆过弯灵巧程度；第五是涉水深度，即驭水通行能力。

在越野时，正确使用驱动模式非常重要。长时间爬坡时需启用低速四驱，扭矩会被放大，还会通过倍速箱一档齿比和车桥主减速比放大，形成攀爬比，数值越大越好。

虽然试驾的是越野能力稍低的SAHARA 版本，但在较湿滑泥沙路面和偶尔的交叉轴路况下也能轻松通过。牧马人还拥有丰富的悬挂系统、强大的四驱系统和坚固的车身结构，深受越野爱好者的喜爱。