polo 新劲取的保养费用高吗

Polo 新劲取的保养费用并不算高。

市面上销售的 Polo 车型包括 1.4L 涡轮增压直喷发动机、1.4L 自然吸气发动机和 1.6L 自然吸气发动机，除 1.4TSI 车型外，其余两个排量的车型在保养配件、保养周期和价格方面基本一致。

质保周期通常为 3 年或 10 万公里。机油机滤的首次保养应在行驶 5000 公里后进行，之后每 10000 公里进行一次。空滤和空调滤清器则需要每 2 万公里更换一次，燃油滤清器则需要每 6 万公里更换一次。

4S 店通常将保养周期定为 5000 公里一次。使用原装矿物油的 Polo1.4L/1.6L 车型，小保养费用一般为355元。行驶 6 万公里时，手动挡车型的总保养费用约为 6611 元，而自动挡车型的总保养费用则为 8034 元。

若使用原装半合成机油，小保养费用则为 524 元，6 万公里的总保养费用手动挡车型为 8346 元，自动挡车型则为 9769 元。

按照官方保养周期并使用原装矿物油，小保养费用为 355 元。行驶 6 万公里时，手动挡车型的总保养费用为 4168 元，而自动挡车型的总保养费用则为 5591 元。

Polo 新劲取的保养配件主要国产，因此在 5 万公里内的保养总费用大约为 2000 至 3000 元。相比之下，虽然比普桑的保养费用稍高，但比日本车便宜大约 30%。值得一提的是，Polo 新劲取的正时皮带是链式结构，几乎可以终身使用，无需更换。

与韩系车和日系车相比，保养周期虽有所不同，但总体费用差距不大。作为一款小型车，常规的小保养费用通常只需几百元，而涉及零件更换或大修时费用可能会稍高，具体费用还需根据具体问题和车型年份来确定。

总的来说，Polo 新劲取的保养费用可以根据您的需求和选择进行调整，不会过高。