没有 800V 对极氪 001 的影响其实并没有想象中那么大。
尽管极氪 001 基于支持 800V 的 SEA 浩瀚架构,但它实际上采用了 400V 的动力系统。这虽然意味着在快充方面无法达到 800V 的水平,但整体表现依然不错。极氪 001 的电池包充放电倍率最高可达2.2C,充电电流最大可以达到500A左右,能够实现充电 5 分钟,续航增加 120km 的效果。但是需要注意,这种高效充电需要依赖极氪专用快充桩“极充桩”,而由于极氪尚未大规模铺设这些充电桩,实际使用中碰到的机会较少。
在安全性方面,极氪 001 具备很强的优势。采用的 NCM523 电池比 NCM811 更加安全,再加上多项先进的安全防护技术,如一体式铸铝高强度轻量化电池包下壳体,可以有效防护任意角度的碰撞。此外,航空级隔热膜的应用也使得热失控单体被隔离在单体自身范围之内,从而避免了大规模蔓延的风险。
从电池能量密度来看,极氪 001 达到了国内第一梯队的水平,这显然是可以接受的。综合而言,没有 800V 对极氪 001 的影响并不大。它在充电效率、安全性和电池能量密度方面都表现出色。
在进行极氪001充电手机支架走线时,我遵循了一些关键步骤来确保线缆的隐藏效果,同时保证功能的完整性。首先,我调整了扶手箱盖子的打开角度,以便最大限度地增大缝隙,方便充电线头穿过。这个步骤需要一定的耐心和细致的操作,以确保线缆顺利通过。 接下
若想了解极氪001的真实行驶距离,可以通过以下方法进行查询。 首先,可以借助极氪APP。打开应用后,向右侧滑动界面,找到并点击“驾驶记录”功能。点击“确认”后,可以看到多个驾驶记录,选择其中一个记录即可查看详细的里程数据。如果想查看其他记录
极氪001的机盖可以贴膜,为车主提供额外的保护。 贴膜对于极氪001这样车身尺寸较大的车型来说,显得尤为重要。由于其庞大的车身,日常使用中难免会遇到小刮擦和磕碰,而贴膜则能有效保护车漆,避免这些小损伤。此外,贴膜还能增强车漆的光泽度,让车辆