大众 ID3 降价 10 万以内对同级车有何冲击？

大众 ID3 降价至 10 万以内对同级车产生了显著的冲击。

首先，价格下探使得大众 ID3 与比亚迪海豚等热门同级车价格相近，竞争环境变得更加激烈。

对于新能源车用户普遍关心的保值率问题，大众 ID3 推出了3年6折的保值回购服务，有效降低了拥车成本。这一措施在同级别车型中颇具竞争优势。

在设计方面，两车都小巧紧凑，但比亚迪海豚的设计更显灵动，而大众 ID3 的设计则较为中规中矩。不过，大众 ID3 的灯带点亮效果极具科技感。

空间表现方面，两车都不错，实测身高 180 厘米的用户在调整前排合适坐姿后，后排腿部空间约有三指，头部空间不到一圈。然而，比亚迪海豚在乘坐感受上更符合中国用户的体质，如前排扶手、座椅侧向支撑和腰部支撑更为舒适，储物空间也更符合使用逻辑。

智能座舱方面，比亚迪海豚配备了5英寸液晶仪表和12.8英寸可翻转中控屏幕，其UI设计、操作和使用逻辑更为流畅，触摸反馈速度也更快。

大众 ID3 的销量原本较为冷清，但降价后销量节节攀升，成为热销的合资纯电车。然而，与比亚迪海豚等车型相比，大众 ID3 的市场表现仍有差距。

此外，大众 ID3 还申报了新车型，该车型将配备磷酸铁锂电池，电机最大功率保持不变。若新车型售价降至10万以内，将大幅降低购车门槛，进一步提升其市场竞争力。

总之，大众 ID3 降价对同级车在价格、保值率、设计、智能座舱等方面带来了明显的冲击，市场竞争将变得更加激烈。