新款车型中 DSG 变速器有哪些改进

新款车型中，DSG 变速器的改进主要集中在以下几个方面：

首先，变速箱油得到了更换，这使得变速器内部的润滑和散热效果得到显著提升，从而延长了使用寿命。这样的改进不仅提升了变速器的稳定性，还减少了潜在的故障风险。

其次，换档转速经过调整，使得换挡更加合理，驾驶体验也因此得到了显著提升。特别是在高速行驶和城市道路中，换挡的平顺性得到了更好的保证。

此外，离合器总成也得到了优化，通过更换离合器总成，优化了离合器的工作状态，从而保护了离合器片，延长了其使用寿命。这种改进对于提高变速器的整体性能和耐用性至关重要。

以新款速腾为例，其 7 速双离合变速器经过多次改进，故障率显著降低。这证明了改进措施的有效性，使得用户能够享受到更加可靠的驾驶体验。

在程序方面，DSG 变速箱进行了升级，缩短了滑阀箱响应时间，D 档下换挡速度提升了 20%，S 档下换挡速度提升了 40%。同时，缩短了半联动时间，解决了换挡顿挫的问题，让换挡更加平顺，减少了扭矩丢失。这些改进不仅提升了变速器的响应速度，还增强了驾驶的舒适性。

在手动模式下，自动换挡功能被禁用，并且对于配备弹射模式的车型，可以根据客户要求调整弹射时的转速和设置断油点，以满足不同驾驶者的需求。

此外，大众还修复了 2024 款 Taos 的罕见故障，将有问题的 7 速 DSG 替换为更平稳的 8 速自动变速箱。2025 款 Taos 配备了改进的 1.5L 发动机，动力也得到了增强。

总的来说，新款车型中的 DSG 变速器通过一系列改进，在性能、耐用性和平顺性等方面都得到了显著提升，为用户提供了更加可靠和舒适的驾驶体验。