极氪007光辉版的续航能力相当出色。其在多次实测中,表现优异。
例如,在一次全面测试中,路线包括城区和高速路段,城区平均速度为45km/h,表显百公里平均能耗为17.7kWh,续航达成率为87.83%;高速平均速度为111km/h,表显百公里平均能耗为21.5kWh,续航达成率为67.97%。
还有长距离测试,四驱智驾版在高速路段占比为61%、高速平均时速为110km/h的情况下,跑了689.8 公里,与 CLTC 官标续航里程为770km相比,续航达成率接近90%。
后驱智驾长续航版本搭载了100kWh 麒麟电池,在低温环境下高速续航达成率为58%,跑出了504.7 公里。
基于新出行 XCXTest 高速续航测试标准,最终以74%的达成率行驶了582.3 公里。
车主在春节期间往返了4000 公里,车为后驱智驾版,搭载了75 度磷酸铁锂电池,冬季四川平原地区在 0 到 10 度的真实续航大约为340 公里。
75kWh 后驱智驾版满电出发,实际行驶了526km,剩余电量为6%,续航达成率为81.3%,全程均速为67km/h,平均电耗为13.2kWh/100km。
四驱性能版零百加速仅需2.84 秒,CLTC 纯电续航最高可达660 公里。
后驱版标配了75kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 工况综合续航为688 公里。
选配了100kWh 三元锂电池后,后驱版 CLTC 工况综合续航最长可达870 公里,四驱版可达770 公里。
新款极氪 007 首发搭载了第二代金砖电池,最大充电倍率可以达到5.5C,电池 SOC 从10%充至80%仅需15 分钟。
在 10%SOC 的状态下充电十分钟续航 473 公里,充电十五分钟续航 582 公里,充电二十分钟可充满续航里程最高 688 公里。
这不仅意味着电池充得快,还非常耐用,即使在低温、低电量等情况下,性能依然稳定。

75kWh 的容量在各种工况下都能有不错的续航表现,这使得用户可以更加自由地规划行程,无需频繁充电。
要提升极氪007的续航里程,可以从技术配置选择、驾驶习惯优化、场景化调整三个维度入手,协同发力,结合车辆本身的800V高压平台与高效能耗设计,实现续航潜力的最大化释放。 作为极氪品牌基于800V架构打造的纯电中型车,极氪007本身已具备扎实
极氪007提供75kWh与100kWh两种电池容量版本,满足不同车型与续航需求。其中,75kWh版本搭载极氪自研的金砖电池,适用于2025款后驱智驾版和四驱智驾版,采用磷酸铁锂技术,并配备800V高压平台,实现10.5分钟快充至80%的高效
极氪007的落地价需结合车型版本、地区优惠及购车方式综合计算。参考价格区间约为21.99万至31.29万元。作为极氪品牌定位高端智能电动的中型轿车,2024款极氪007的官方指导价为20.99万至29.99万元,因纯电属性免征购置税,落地价