陈震对于腾势 N9 舒适性的看法,目前没有明确的直接表述,但从已知信息可以推断出一些见解:
腾势 N9 的车长达到5.3 米,轴距超过3.1 米,为车内乘客提供了宽敞的空间,这为舒适性奠定了良好的基础。
该车预计会配备航空座椅以及云辇 - P 技术,这些高端配置无疑能极大提升乘坐的舒适体验。云辇 - P 技术能够实时监测并调整车身姿态,确保车辆在各种行驶条件下保持平稳,让乘客感受到极致的舒适性。
车内整体布局与腾势 Z9GT 接近,预计会采用三屏布局,中间为悬浮式中控屏,远端带有 HUD 抬头显示模组,中控台带有木纹饰板,副仪表台提供手机无线充电面板,空调出风口位置还配备有氛围灯带。这些配置不仅提升了车辆的科技感,还为乘客营造出一种舒适且温馨的车内环境。
腾势 N9 的车长达到 5.3 米,因此车内舒适性可以与 MPV 相媲美。当带着家人外出时,腾势 N9 能够较好地满足乘客的需求,无论是长途旅行还是日常通勤,都能提供舒适的乘坐体验。
对比理想 L9 和问界 M9,腾势 N9 在车身尺寸方面具有明显优势,这也意味着车内空间更加宽敞,乘坐体验更为舒适。
综上所述,虽然没有陈震的具体看法,但从车辆的各种配置和设计来看,腾势 N9 在舒适性方面表现出色,有望给消费者带来舒适的驾乘体验。
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