在附近二手新能源车市场,不同车型的保值率情况各不相同。其中中型 SUV 和 MPV的保值率较高,分别达到52.1%和63.3%。而紧凑型车和小型 SUV 的保值率则相对较低,分别仅为47.1%和49.7%。
在豪华品牌方面,保时捷的保值率最高,达到69.0%,然而环比下降了2.4%。特斯拉虽然保值率为53.1%,但环比增长了1.3%,显示出其品牌影响力在不断增强。
在合资品牌中,本田和丰田的表现依然强劲,保值率分别为56.9%和53.6%,虽然本田有所下降,但丰田略有增长。自主品牌中,传祺以58.3%的保值率领先,尽管也有所下降,但依然保持在较高水平。领克和五菱的保值率分别为52.7%和52.6%,显示出自主品牌也在努力提升保值率。
总体来看,新能源车的保值率正在逐步提升,市场对这类车型的接受度也在不断提高。因此,在选择附近二手新能源车时,不妨考虑中型 SUV 和 MPV,以及一些市场表现较好的品牌,如特斯拉、本田、丰田等。
新能源车保值与否,是许多准车主关心的问题。近日,中国汽车流通协会公布了2023年上半年纯电动车的保值率排名,为购买新能源车的准车主们提供了参考。榜单显示,国产车型表现出色,荣威、比亚迪等品牌车型保值率均超过80%,其中荣威科莱威一年保值率更
深蓝新能源车的保值率整体表现一般。 以深蓝S7的纯电版本为例,开两年可能会出现较大的价格折损。然而,长安深蓝推出全新质保政策,例如深蓝SL03的非营运首任车主可享受三电系统终身质保,非首任车主也有10年或30万公里的质保,这有助于提升二手车
补贴的新能源车保值率情况较为复杂。一些知名传统汽车制造商的新能源车型保值率相对较好,比如特斯拉、比亚迪等品牌,因其品牌价值和用户认可度高。像特斯拉 Model 3、比亚迪汉、蔚来 ES6等车型在二手车市场表现亮眼,保值率较高。 从整体上看,