极氪001续航里程的官方数据和实际使用差距大吗？

极氪001的续航里程实际使用与官方数据相比差距并不大。

比如，在一项实测中，极氪001 ME 版 100kWh 电池的实测续航高达586公里，续航达成率达到了83%，配备21英寸轮毂，在高速路段占比71%，平均车速为112km/h。

另一项测试中，极氪007 四驱智驾版 100kWh 电池版本的实测续航达到了689.8公里，接近官方CLTC续航的770km，达成率接近90%。

在上海，极氪 001 高速百公里电耗约为18.8kWh。如果冬季温度适宜且不开氛围灯和少开空调，续航表现会更加出色，能达到官方续航的90%以上。

对于不同版本的极氪 001，单电机版本电池容量为100度，官方综合续航为712公里，如果打八折，则有570公里的续航；而双电机低配版电池容量为86度，官方综合续航为526公里，如果打八折则只有421公里。

实际测试中，长续航双电机 WE 版在100%电量下，剩余续航里程约为524公里。经过400公里的行驶后，剩余表显续航为19公里，实测续航约为419公里，几乎达到了官方续航的80%。

3月29日进行的测试中，极氪 001 实测续航表现出色。而4月9日的直播测试中，极氪 001 的实测续航里程达到了586公里，续航达成率高达83%。

有车主从杭州金沙湖至上海浦东新国际博览中心来回里程共402公里，包含部分城市道路，车辆载重约240公斤，室外温度适宜，高速行程占比75%，市区行程占比25%，能耗在18.519KWH/100KM，总续航约为530公里，达成率约为68%。

另一位车主在长途旅行中，95%的行程是在高速上行驶，累计行驶了907公里，满电实际续航为509公里，续航达成率约为67%。

综上所述，极氪 001 的实际续航在不同场景下有所差异，但总体来说处于同类型车中的中等水平。消费者可根据自身需求选择，比如家里有充电桩方便充电的话，选择双电机版本会更合适；如果注重长续航而不追求强动力和操控，单电机版本也足够满足需求。