影响极氪 001 车身刚性的因素有哪些？

极氪 001 车身刚性主要受以下因素影响：

首先车身架构的设计至关重要。极氪 001 采用了基于 SEA 浩瀚架构的环绕式结构布局，通过纵横交错的梁架与骨架结合，增强了整体刚性和抗扭曲能力。在关键部位，如 A 柱、B 柱和车顶框架，使用高强度热成型钢，其强度是普通钢材的 3 到 4 倍，能够有效抵御碰撞冲击，保障乘员舱和电池舱的安全。

外围的碰撞溃缩区域则采用了 6 系和 7 系铝合金，这些材料在保证强度的同时，还具有良好的变形能力和轻量化特性，有助于吸收碰撞能量，减轻对行人的伤害。

其次，材料的选择对车身刚性也有很大影响。极氪 001 大量使用了高强度热成型钢材和铝合金，前者能够吸收撞击能量，后者则有助于降低整车质量。前防撞梁采用了航空级 7 系铝合金挤压成型，机械性能优越，屈服强度和延伸率高。前副车架为钢制，后副车架为铝合金，钢制副车架的设计目的是在碰撞时实现动力总成与车身的分离，从而增强碰撞能量的传递能力。

此外，细节设计也是影响车身刚性的重要因素之一。极氪 001 的车头大灯支撑结构采用了轻量化镂空设计，以提高碰撞安全性。车内 CCB 的高低差设计，优化了驾驶员的视野和驾驶姿势。尽管 A、B、C 柱采用了硼钢，但抗扭转刚度高达 40,000 N·m/deg，因此不会影响车身刚性。

最后，极氪 001 还在碰撞测试方面表现出色。除了满足国家标准的 6 项测试外，还增加了 8 项更严格的测试，单项测试要求也更加严格。在侧面碰撞测试中，电池包区域几乎所有 15 个位置的柱碰性能都得到了验证。电池包两侧安装在车身门槛上，通过 8 颗中心螺栓与车身连接，上盖则采用了高强度铝型材和钣金设计，增强了安全结构。针对底部磕碰风险，极氪 001 首次在国内推出了高压电池包托底碰撞安全防护技术。