奥迪 A4 标配的悬挂系统怎么样？

奥迪 A4 标配的悬挂系统相当不错。

它采用前后五连杆独立悬挂，前悬挂是双叉臂悬挂的变体，能有效抑制快速过弯时车身的侧倾幅度和刹车点头现象，从而提高操控性。

后悬挂同样采用五连杆独立悬挂，并基于双叉臂进行改进，以增强车辆的抓地力，提升操控性和舒适性。

新款奥迪 A4 还引入了“运动悬架”，运动底盘比标准底盘低约 23mm，弹簧更紧致，减振器更硬，增强了侧向支撑力，使重心更低，运动性能更强。

相比之下，普通的国产 A4 采用的是“坏路底盘”，也就是“舒适悬架”，这种悬挂系统对路面坑洼有更好的过滤效果，更偏向于舒适性，但会一定程度上影响运动性能。

总的来说，奥迪 A4 的标配悬挂系统能够在保证操控性的基础上，提供良好的驾乘舒适性，使其在同级别车型中具有较强竞争力。

从结构上看，运动底盘与标准底盘的差别不大，其出色的运动特性是通过相应的弹簧、减振器和稳定杆实现的。

在中国市场，除了顶配车型配备的运动底盘，普通国产 A4 采用的“坏路底盘”更注重舒适性，适合一般路况。