比亚迪唐最新消息在动力系统上有创新吗

比亚迪唐最新消息显示，其在动力系统上确实进行了创新：

2025款比亚迪唐 DM-i 换装了全新的第五代 DM 技术，采用了1.5Ti 插混专用发动机和 EHS200 电混系统，使得发动机最大功率达到115kW/225N·m，电机最大功率达到200kW/315N·m，相较于老款车型有显著提升。

新车的整备质量下降，油耗表现更优，具备7.5s 的0-100km/h加速表现。

新款唐 DM-i 的核心依然是1.5T发动机，但热效率和功率都有所提升。其中最大的亮点在于电动机功率的升级，新车的电动机功率提升至310kW，这无疑增强了车辆的性能表现。

新款车型仍然搭载比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为21.504kWh，官方公布的 CLTC 工况续航里程为115km。此外，新车支持快充功能，还增加了6kW的外放电功能，为用户提供了更多的便利。

在悬挂系统方面，2025款比亚迪唐 DM-i 升级为后五连杆独立悬架，并配备 FSD 可变阻尼悬架，高配车型还增加了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，提升了车辆的操控性和舒适性。

总的来说，2025款比亚迪唐 DM-i 的动力系统创新显著，在性能、续航里程、操控和舒适性等方面都表现出色，为用户带来了更好的驾驶体验。