半挂车培训中常见的问题有哪些

在半挂车培训过程中，学员们会面临一些常见的问题，这些问题涵盖了行驶、车桥及悬挂、制动以及操作等多个方面。

在行驶方面，拐弯时要注意视角盲区，特别是行人和电瓶车，因为它们可能会突然出现而没有声音。出远门之前，务必检查车辆的半轴螺丝、传动抽螺丝、喇叭、灯光以及轮胎气压，确保所有部件正常。

行驶过程中，不要大幅度转动方向盘，因为车身较长容易侧翻。拐弯时要留出足够的空间，防止车辆无法通过或者撞到行人。刹车磨合时，避免使用“先离后刹”的方法，以免出现危险。新车在磨合期间，需要经常检查机油、冷却液和电池电解液，并及时补充，以确保达到规定里程后能够顺利进行服务站的检查保养。

车桥及悬挂方面，多种因素可能导致轮胎磨损，如轴距误差、胎压差值过大、主挂车牵引高度不匹配、车辆超载或气压不足等。为防止轮胎异常磨损，需要调整挂车连杆胶套、轮胎气压、牵引高度，并按规定载荷运输并合理调整气压。

在制动方面，如果牵引车拉住车阀或踩脚刹时出现紧急继动阀排气口漏气的情况，需要更换继动阀修理包。由于主车手刹阀、脚刹阀或挂车阀漏气，可能会导致拖刹现象。刹车管排气不畅或漏气会导致车辆起步时挂车制动释放滞后或无法释放，此时可断开牵引车与挂车黄管的对接握手阀，但注意此时挂车将失去制动功能。

操作方面，路口短暂停泊时，半挂车应将挡位换至N挡，以减轻刹车盘和刹车油的损耗。调整后视镜时，中间后视镜的左侧边缘应切至镜中影像的右耳际，上、下位置将远处地平线图像置于镜面中间。左侧后视镜的上、下位置应将远处地平线置于中间水平线，左、右视线位置应调整至看到的左侧半挂车身图像占据镜面范围的1/4。