红旗 H9 星河版的悬挂系统调校如何？

红旗 H9 星河版的悬挂系统调校极为出色，让人印象深刻：

它采用了先进的悬挂系统，包括前双横臂独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，同时配备了空气弹簧和CDC组合，使其在同级别车型中拥有显著优势。

得益于这些技术，红旗 H9 星河版在不同路况下都能表现出色。无论是城市道路、高速公路还是山路，它都能提供卓越的悬挂调节，确保车辆的稳定性和舒适性。

在驾驶体验方面，红旗 H9 星河版的底盘表现非常稳健。无论是高速行驶还是通过复杂路面，车辆都能有效减少颠簸和起伏，为驾驶者和乘客带来舒适的感受。同时，它还具有出色的NVH静谧性，提升了整体驾驶体验。

这得益于其扎实的悬挂结构以及先进的“天棚底盘技术”，通过“天棚控制”来调整垂向舒适性。此外，空气悬挂的车型在不同驾驶模式下表现出不同的特性。例如，在高速行驶时悬架会自然变硬，而在舒适模式下则更为柔和，但仍能提供足够的支撑。运动模式则对路面反馈更为敏感，车身弹跳会有所增加。

在连续弯道中，车辆主要依靠高规格的前后悬架以及优秀的转向手感来保持稳定的行驶方向。而空气悬挂则在控制侧倾方面发挥了重要作用。驾驶过程中可以轻松切换不同的驾驶模式，无需挂入P挡。

值得注意的是，空气悬挂系统仅配备在3.0T车型上。但对于其他车型，红旗 H9 依然在悬挂调校上投入了大量精力，力求为用户提供舒适稳定的驾乘体验。

总的来说，红旗 H9 星河版的悬挂系统调校非常优秀，能够满足用户对舒适驾乘的需求，为驾驶者和乘客带来愉悦的驾驶体验。