雷克萨斯 ES600 试驾噪音控制如何？

雷克萨斯 ES600 在噪音控制方面表现得极为出色。

怠速状态下，噪音仅 37.9 分贝，与日系车相比，几乎感受不到噪音的干扰。

当车速提升至 120km/h，发动机转速在 3000 转左右时，车内噪音也仅上升至 63.8 分贝，这一表现即便在同级别车型中也十分突出。

雷克萨斯 ES600 之所以能取得如此优异的成绩，主要得益于其双层降噪玻璃设计和主动降噪功能。

不论是怠速停车还是行驶过程中，车内空间都保持了极高的静谧性。

驾驶者可以完全不用担心外界噪音对驾驶体验的影响。

与其他同级别车型相比，如亚洲龙，雷克萨斯 ES600 在噪音控制和驾驶体验方面表现更佳。

特别是在起步阶段，电动机的工作可以有效避免四缸发动机带来的噪音，无论是正常档位还是经济档位，都能实现静音起步，噪音水平完全在可接受范围内。

除此之外，雷克萨斯 ES600 的座椅也十分舒适，前排座椅填充物厚实，具有良好的包裹性和柔软度，靠背上方的左右凸起设计能够为胖乘客提供更好的支撑，长时间乘坐也不会感到疲劳。

后排座椅同样宽敞舒适，为乘客提供了优秀的乘坐体验。

总的来说，雷克萨斯 ES600 在噪音控制和座椅舒适性方面表现出色，为驾驶者和乘客带来了一个极为舒适的驾驶体验。