双叉臂跟多连杆有什么区别？

双叉臂和多连杆是两种不同的悬挂系统，它们之间有以下区别：

1. 构造不同：双叉臂式悬挂是在麦弗逊悬架的基础上加上一只叉臂；而多连杆式独立悬架则由连杆、减震器和减震弹簧组成。

2. 功能特性不同：双叉臂式悬挂具有较大的横向刚度，抗侧倾性能优异，抓地性能好，路感清晰；而多连杆式悬挂可以使车轮和地面尽可能保持垂直，减小车身的倾斜。

3. 应用车型不同：采用双叉臂式的车型有一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志、奥迪的豪华SUV Q7和大众途锐等；采用多连杆的车型有北京奔驰戴克奔驰E级轿车、一汽大众奥迪A4L及A6L等。

总的来说，双叉臂式悬挂和多连杆式悬挂在构造、功能特性和应用车型等方面都有所不同。