电动续航里程的标准是如何制定的？

电动续航里程的标准主要依据以下几个关键因素来制定：

首先电池电压和容量是决定续航里程的重要因素。比如常见的电池型号有48V 20Ah和60V 20Ah，其中48V和60V是电压，20Ah是容量，容量越大，理论上续航越久。目前市场上主流的铅酸电池，单块电压为12V，不同电压型号只是电池数量不同。

其次，电机功率也会影响续航里程。新国标规定电动自行车最高电机功率不得超过400W。电机功率越大，电动续航里程会相应减少。

行驶速度同样是影响续航里程的关键因素之一。不同的行驶速度会直接影响续航里程的长短。

除了以上几点，负载系数等其他因素也会影响续航里程。计算电动续航里程时，常用公式是“真实里程数=放电时长*平均速度*负载系数”。另外，还可以使用“电动车的续航=电池电压×电池容量×时速÷电机功率”的公式。比如，48V 20Ah国标车的续航里程为“电池电压(48V)×电池容量(20Ah)×时速(25km/h)÷电机功率(400W)=60公里”；60V 32Ah电轻摩的续航里程为“电池电压(60V)×电池容量(32Ah)×时速(45km/h)÷电机功率(800W)=108公里”。

因此，市面上国标车的真实续航里程基本在60公里左右，而电轻摩的真实续航里程则在100公里左右。但需要注意的是，电池的续航里程还与电池寿命、轮胎、车载电器、载重等因素有关。