奔驰 C-Class 的动力表现如何

奔驰 C-Class 的动力表现非常出色，尤其是其搭载的直列四缸发动机 M254 和 ISG 集成式启动发电机，应用了奔驰 AMG F1 方程式赛车的双涡流技术。以 C260L 车型为例，百公里加速仅需 7.7 秒，动力强劲且加速响应迅速。

值得一提的是，新一代奔驰 C 级搭载了革命性的 9G-TRONIC 九速手自排变速系统，优化了扭力转换器、减震阻尼、液压回路和冷却系统，实现轻量化设计。这些改进使得 C-Class 能够承受超过 100 公斤·米的扭力，确保动力传递最佳。同时，重新编写的电脑软件提升了换挡速度，带来了更为敏捷的操控乐趣。

在燃油经济性方面，9G-TRONIC 的高齿比设计使得低速行驶时动力强，而高速巡航时引擎负荷低，进一步提高了燃油经济性。

除此之外，AMG C43 车型同样表现不俗，搭载了原厂代号 M139 的 2.0 升四缸涡轮引擎，再搭配电动马达组成油电混合动力系统。预计输出 416 匹马力和 51 公斤米扭力，具备强大的性能表现。

在动力选择上，奔驰 C-Class 采用了小排量+电气化的路线，1.5T+48V 轻混系统成为主力，C63 AMG 则可能采用新的动力系统。这些改进不仅提升了动力表现，还兼顾了燃油经济性和环保要求。

总体而言，奔驰 C-Class 的动力表现非常优秀，是同级别车型中的有力竞争者。