极氪001增程式的安全性能表现非常出色。
在车身结构方面,极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,采用超高强度热成型钢和7系铝合金的钢铝混合车身结构设计。车身扭转刚度高达40000N·m/deg。在碰撞过程中,吸能结构能够溃缩变形,并将能量沿侧向传递释放,有效保护电池舱和乘员舱。布置了多条碰撞传力通道,包括副车架、车轮、下A柱、防撞横梁、吸能盒、纵梁及门槛等。
在正面25%偏置碰撞场景下,极氪001会启动正45º脱轮卸力机制,主动切断高刚性前轮;在高速追尾场景下,它采用专属高速追尾碰撞设计,将碰撞变形控制在远离电池包的区域,并将电池包区域的碰撞能量向车身外侧引导。前后车架设置溃缩区,选用7系铝合金材质,采用“九宫格”电池防撞结构,整车可承受约71.4吨700kN的侧向柱碰瞬间冲击力。
极氪001全系标配6个安全气囊,并搭载保压技术和前排头颈保护系统,为车内乘员提供全面的安全保障。
在主动安全方面,极氪001配备了两颗7nm Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片,提供BSD盲区预警功能,能实时感知侧后方70米的车辆。此外,它还具备其他先进的安全辅助功能,提升了驾驶的安全性。
在电池安全方面,极氪001采用自研的NTP无热蔓延不起火技术,通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却及快速断电等多种安全手段,确保每个电芯的安全性得到全面保障。即使在极端情况下,电池发生热失控的风险也能得到有效控制,不会轻易起火或爆炸。电池包经过了严格的6类极端工况测试、218项系统级测试以及675项零部件测试,远超行业标准。
在实际事故中,极氪001多次展现出极其优秀的安全性能。例如,在与大货车碰撞的情况下,A柱没有大幅弯折,乘员舱保持完整,车主平安无事。中保研的测试中,极氪001在车辆辅助安全评价方面获得G优秀,创造了中保研历史最高分纪录,车内乘员安全评价、车外行人安全评价均为G优秀,耐撞性与维修经济性指数获得A良好。
斯柯达昕锐的质量表现如何?总的来说,斯柯达昕锐在车身结构、安全配置、动力系统以及内饰等方面都表现出色,是一款值得信赖的车型。 在车身结构方面,斯柯达昕锐使用了高强度钢材,这不仅增强了车身的刚性和抗碰撞能力,还为驾乘者提供了可靠的安全保障。此
在选购SUV时,除了外观、空间、安全配置等常规因素外,还需要考虑一些特别的方面,比如越野性能。首先车身结构是关键因素之一,承载式车身与非承载式车身的区别在于承载式车身结构简单、坚固耐用,但舒适性和操控性较差。而非承载式车身则相反,它更适合那
恒润汽车的安全性能表现出色,为驾乘者提供了可靠的保障。它配备了高强度车身结构、安全气囊和制动辅助系统等一系列主被动安全配置,这些配置犹如忠诚的卫士,时刻守护着车内人员的安全。 与同级别产品相比,恒润汽车的安全配置丰富且全面。即使是最基础的恒