奔腾 B70 的动力输出确实非常平顺。
第四代奔腾 B70 搭载了 2.0T 涡轮增压发动机,匹配爱信 6AT 变速箱,工程师对动力输出进行了大量优化,比如提升扭矩响应速度、优化起步性能、提高怠速和低挡位行车怠速的转速、减少油门踏板无效行程等,这些措施使得动力输出更加细腻、平顺。
在冰雪路面行驶时,奔腾 B70 能够更平稳地起步和加速,降低打滑的风险。在柏油路面正常驾驶时,提速响应更快且循序渐进,中段爆发力虽有所减弱,但整体依旧流畅。深踩油门时,也能保持不错的输出状态。如果想体验更加激烈的驾驶感受,切换到 S 挡即可。
2.0T 发动机采用了许多先进技术,例如轻量化全铝设计,可以降低油耗,双进气双出气的排气结构让排气更加顺畅,动力输出更有力。可变气门正时系统则可以根据发动机工况调整气门开启时间,提高燃烧效率。双涡轮增压系统中的小涡轮在低转速时快速增压,大涡轮则在高转速时持续增压,确保扭矩输出平顺且增压稳定。最大功率达165kW,最大扭矩 340N·m,百公里加速仅需 7.86 秒,加速性能出色。
此外,爱信 6AT 变速箱与发动机配合默契,操作轻松,发动机的油耗表现也不错,WLTC 百公里综合油耗低至 7.1 升。
2014 款奔腾 B70 搭载的 2.0L 发动机和 1.8T 发动机同样表现优异,输出平顺流畅,燃油经济性出色。它们匹配的是爱信第二代 F21 系列六速手自一体变速器,具备 13 种自动换挡模式,换挡品质优良。此外,还提供 G6M 六速手动变速器。
总而言之,奔腾 B70 的发动机技术先进,性能出色,动力强劲又经济省油,动力输出平顺,能够满足消费者的需求。