CB400F 的操控性能相当出色,在城市通勤和山路上均表现出色。
在城市行驶中,CB400F 整备质量为188kg,但在低速时表现出轻盈易控的特点。它配备了打滑离合器,使得离合器手感更加轻盈,即使在拥堵的交通环境中也能轻松驾驭。相较于 CB400X,油门调校更为灵敏,车重相对较轻,油门感受更为轻盈。减震和减振性能表现良好,低速时减震过滤性能出色,中低速时震动抑制表现突出,发热和噪音控制也相当不错。
在山路行驶时,CB400F 更加灵动,车身轻盈,驾驶姿态运动。前期动力灵动,中期顺畅,后期动力连续挤压,具有一定的运动感。发动机转速限制在10000r/min以上,最大功率输出转速为9000r/min,在8000r/min以上仍然有较好的动力输出。
CB400F 的座高为790mm,适合身高165cm左右的骑手,能够双脚着地,给予骑手充足的安全感。车重188kg,虽重但双脚能着地,操控灵活,车把转向精准,车头操作轻盈。骑行姿势舒适,双腿夹油箱感觉舒适,上身放松,转弯更加自如。油箱容量大,续航能力强,后轮胎宽,抓地力强。
后段动力输出虽然缓慢,但延展性良好。2档可以达到90km/h以上,动力顺滑,挡位匹配速度区间广泛,低速行驶不易脱档。操控方面,CB400F 与CBR400R轴距相同,入弯前倾倒迅速,日常驾驶给人沉稳的感受,不易发生摔车。HSTC(Honda Selectable Torque Control)介入感较弱,能通过轮速监测调整发动机动力,根据需要开关。
综上所述,CB400F 的操控性能优异,适合日常骑行和周边出游。
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