SF90 电转油的一瞬间动力衔接如何

SF90 电转油的一瞬间动力衔接是非常出色的，这得益于其先进的插电式混合动力系统。这套系统由 V8 涡轮增压发动机和三台电动机组成，能够产生高达1000马力的输出功率。

在动力系统的设计中，V8 发动机经过了全面优化。排量增加，缸径、进气系统和排气系统均进行了重新设计，直喷压力也得到了提高，确保燃油能够充分燃烧。这些改进使得发动机的最大功率达到了780马力。

三个电动机中，两个位于前轴，一个位于中置发动机和变速箱之间。当系统从电驱动切换到燃油驱动时，这些电机能够迅速且精准地调配动力，确保动力输出连贯流畅，不会出现明显的顿挫或动力中断。

SF90 Spider 配备了全时四驱系统和电子侧滑角控制系统，可实时检查车辆动态性能，并根据收集的信息通过前轴电动机向内外轮分配扭矩，提升驾驶稳定性和牵引力。

驾驶者可以通过全新 eManettino 控制旋钮选择不同的动力操控模式，如“eDrive 纯电模式”“混合动力模式”“性能模式”“排位赛模式”，获得激情澎湃的驾驶体验。

传动系统方面，8DCT 变速箱表现出色，不仅动力“随脚”，升降档位也很平顺，最大程度保障了驾控体验。深踩油门时，尾部声浪和强烈推背感让人尽享驾驶乐趣。