保时捷卡宴 2012 款操控性能如何？

2012款保时捷卡宴的操控性能非常出色，在过弯时能承受高达0.65g的侧向加速G值，这水平在同级别车型中非常突出。其PDCC系统对操控性能的提升起到了重要作用。

该车的越野能力同样不容小觑，电子悬挂系统切换至越野模式后，离地间隙提升至271mm，通过角也得到增强，可以应对各种越野路况。PTM全时四轮传动系统让卡宴在一般情况下，前后轮动力输出比为32：68，接近后驱车的转向特性，必要时100%的动力可以切换到前后轴。

车主们对卡宴的操控性能给予高度评价，特别是在运动模式下过弯时的表现非常轻松，不像传统SUV那样笨重。虽然GTS车型的方向盘略显沉重，但整体操控性能在SUV中非常优秀。

与奔驰和宝马等品牌相比，保时捷卡宴的操控性能更具优势。悬挂系统的调校使得车辆行驶既稳定又不失舒适，动力输出平顺而强劲，加速过程迅猛且稳定。此外，卡宴还配备了先进的智能驾驶辅助系统和自适应巡航控制功能，长途旅行更加轻松愉快。

2012款保时捷卡宴将公路行驶性能、越野性、舒适性和安全性完美结合，即便是入门级的3.6升V6发动机，百公里加速仅需8.1秒，因此它被誉为“陆地上跑得最快的SUV”。总之，2012款保时捷卡宴的操控性能卓越非凡，驾驶体验令人难以忘怀。