扁平比大好还是小好

轮胎扁平比的大小对车辆有不同的影响。扁平比大的轮胎舒适性较好，而扁平比小的轮胎操控性更佳。

扁平比大的轮胎胎壁较长，具有较强的缓冲能力，因此舒适性相对较高。然而，扁平比大的轮胎在拐弯时的侧向抵抗能力较弱，对路面的感受也不够敏锐。

扁平比小的轮胎胎壁相对较短，胎面较宽，能够承受更高的压力，因此具有更好的操控性能。此外，扁平比小的轮胎给人一种更强烈的视觉感受，提升了车辆整体档次感。轮胎的扁平比是指轮胎横剖面高度与最大宽度的比例，也可以理解为轮胎的高宽比。一般来说，目前国产轿车普遍采用宽度较小、内径较小、扁平比较大的轮胎。

对于应用场景来说，扁平比小的轮胎更适合于平整的路面，如水泥路和沥青路。选择轮胎时应因地制宜，根据经常行驶的道路类型来判断轮胎是否合适。如果遇到崎岖不平或路面较差的道路，需要选择扁平比较高或专用的轮胎。然而对于一般用户而言，原装轮胎已经能够应对大部分路况，不必盲目追求扁平比小的轮胎。