极氪 001 的产家具备多项核心技术,使该车型在动力性能、操控配置、安全以及智能方面都处于领先地位。
极氪 001 高性能版 001 FR 零百加速仅需 2.07 秒,成为加速最快的量产纯电汽车之一。其搭载了全球首次量产发布的四电机分布式电驱,四个自研的高性能 SiC 永磁同步电机,最大马力达到 1265 Ps。此外,极氪 001 FR 开启全栈 800V 高压系统,电机输出功率大、充放电能力强、能量转化效率高,匹配 100kWh 麒麟电池,10%充电至 80%仅需 15 分钟。001 FR 还具备坦克掉头功能,轮端峰值扭矩超过 10000 牛·米,不挑路面,精准控制方向,掉头时圆心偏移低于 20cm。ZVC 极氪扭矩矢量控制能实时监测电机转速,精准分配、独立控制车轮扭矩输出,过弯最大侧向 G 值可达 1.4 G,操控水准达到顶级超跑水平。
在操控配置上,极氪 001 FR 搭载了原厂标定的赛车级高性能装备,如 Brembo 顶级碳陶刹车盘、AP 赛道级十活塞卡钳、KW 绞牙避震等,还有高性能碳纤维空气动力学套件和全新智能驱动模式,将性能提升至极限。
在安全方面,极氪将卫星通信技术全球首次量产上车,年底前搭载该技术的 001 FR 可开通双向卫星消息和语音通话服务,即使在无地面网络覆盖的环境下,也能收发消息,遇紧急情况时能精准卫星定位方便救援。
极氪的补能体系也在不断进化,极充 V3 是单枪输出功率最高的充电桩,单枪最高功率 800kW,最大输出电压 1000V,最大输出电流 800A。
智能方面,极氪 001 正式开启了 ZEEKR OS 5.0 版本推送,全新 HMI3.0 落地哨兵模式、RSPA 遥控直入直出泊车、开门预警等多项功能,还有极氪高速 NZP 正式上线。

性能与实用性平衡方面,极氪 001 核心在于电池技术,NCM523 三元锂电池电芯与 6 项系统化安全措施结合,解决续航与安全之间的矛盾。采用 Ni55+电芯,提高单体最大工作电压,实现更高能量密度,CTP 技术提高电池组空间利用率。采用不扩散不点火等创新技术确保电池极限测试稳定。电机设计追求小而有力,扁线绕组技术提高散热和功率密度。用户轻触手机应用就能实现车辆远程功能升级。电池层面,配备 NI55+极芯电池包,CTP 高集成去模组技术实现 CLTC 732km 超长续航,镍钴锰配比确保安全稳定。一项专利技术涉及电池盖板设计提升可靠性和安全性,降低能耗。充电解决方案上,配备 240kW 功率极充桩,20 多分钟内将电池从 30%充至 80%,液冷循环系统防止线缆过热,24mm 直径线缆即插即充。
极氪001论坛中,大家讨论最多的改装方案集中在外观套件升级和性能强化组合。这些方案不仅丰富多样,而且能够满足不同车主的需求。 从外观套件来看,老款车型中讨论热度最高的有MONO Design哑光灰套件、AEDesign运动包围套件和ELIT
极氪001目前并无汽油版车型的上市计划,其全系车型均为纯电动能源类型。作为极氪品牌的旗舰猎装轿跑,极氪001自推出以来便聚焦纯电赛道,凭借硬核的电动化技术与全能产品力立足市场。 从核心参数来看,2025款与2026款车型均以纯电驱动为核心,
极氪001目前全系为纯电动车型,尚未推出汽油版,因此不存在汽油版与纯电版的配置调整对比。作为极氪品牌的旗舰车型,极氪001自上市以来便专注于纯电领域,凭借800V/900V高压架构、最高925马力的性能输出以及最长810km的CLTC续航等