Crown汽车的操控性能好不好？

Crown汽车的操控性能非常出色。它在多个方面展现了优秀的操控特质。

首先，像皇冠 2.4 皇家版新增了 DRS 后轮主动转向系统，回转半径减小，在低速行车和停车时优势明显，后轮转向能让车辆轻松定位。高速直线行驶时，后轮与前轮同向转动，山区弯道低速时，后轮反向运作，加上较大动力与四驱系统循迹性，动态姿态很好。

其次，皇冠 2.4 配有 AVS 可变阻尼系统，即电子避震器，行车质感比凯美瑞更“Q 韧”。开启 Rear Comfort 模式后，后轴回弹更偏软。不过，此代皇冠 Crossover 车型悬挂行程加高，直路行驶面对伸缩缝或大坑洞时，会有晃动感，悬挂起伏回稳不够迅速。

再看皇冠陆放，在冰面 1:1 复刻的宁波赛道测试中，直线加速出色，油门线性，动力输出强且无顿挫。高速过弯车身姿态可控，E-FOUR 电子四驱系统能智能精准分配动力。轻度越野体验中，全新调教的前后悬架优秀，底盘整体性好，无车身异响，后排舒适性佳。

皇冠 SportCross 赛道发车动力澎湃，TNGA 架构使其具备低重心优势，前置后驱底盘和大直径轮胎等配置带来不错驾控性能。2.4L 涡轮增压发动机混合动力系统动力强劲，百公里加速仅 5.8 秒。配以 E-Four Advanced 电子四驱系统和高强度抗扭车身，过弯上限高。麦弗逊式前悬架以及多连杆式独立后悬架，加上 AVS 自适应可变悬架系统，让车辆行驶兼顾稳健与灵动，前轮转弯指向性高。

丰田 Crown 采用 FR 平台，能实现流畅操纵性和充沛驱动力，车身重量平衡，驾乘者任何操作都能享受平稳惬意驾驶乐趣。采用激光焊接技术，精简车身构造，实现车身轻量化和提高扭曲刚性。

在动力方面，丰田 CROWN 运动型搭载高性能发动机和先进变速器，动力输出强劲平顺，能轻松应对各种驾驶场景，配备先进安全配置，底盘调校扎实，悬挂有效过滤颠簸，转向精准响应迅速。新一代 Crown 搭载 2.5L 混动系统，油耗低，还有四驱版本，操控性能佳。

总之，Crown 各车型在操控性能上各有亮点，能满足不同消费者需求。