极氪 001 的车身用料主要由超高强度热成型钢和 7 系铝合金组成,这些材料在提升车身强度和轻量化方面发挥着重要作用。具体来看,极氪 001 车身材料的分布如下:
低强钢占 14%,高强钢占 2.3%,先进高强钢占 28%,热成型钢占 19%,铝板占 7%,铝型材占 9%。其中,铝板主要应用于前后门、机盖等部位,而铝型材则用于门槛梁、前防撞梁和前纵梁等关键位置。
极氪 001 的四门和前舱盖采用了铝合金材质,这不仅减轻了车身重量,还提升了续航里程和安全性。整车中铝合金的使用占比达到了 16.3%。
在安全性方面,极氪 001 使用了超高强度热成型钢,这种材料的强度是普通钢材的 3 到 4 倍。这种钢材主要应用在笼式车身的 A 柱、B 柱和车顶框架等关键部位,一旦车辆发生碰撞,能有效抵抗冲击力,保护乘员舱和电池舱。
极氪 001 采用了 B 柱加强板的 TRB 技术,可以根据需求灵活调整零件厚度。同时,车身还运用了多种先进工艺,如 TWB 热成型软硬区激光焊接技术,以确保车身的坚固性和轻量化。
24 款极氪 001 进行了多项升级,例如采用了全球量产最大的一体式压铸后端铝车身和首创的中段一体式压铸蜻蜓结构等创新设计,进一步提升了车辆的安全性和性能。
在底盘方面,极氪 001 采用了前双叉臂式和后多连杆式全铝独立悬架。这样的设计不仅降低了车辆的总体重量,还优化了底盘平整度。前后桥配备了下护板,电池组则有铝合金壳体保护,有助于提高车底空气动力学性能。
前副车架采用了全框式结构,为悬架提供了更强的支撑力,有助于化解车头的撞击力。后副车架造型粗壮,通过与悬架铝架焊接的方式提升结构强度。车架和车身之间还配备了液压衬套,进一步提升了乘坐舒适度。后多连杆式独立悬架同样采用了铝合金材质,H 型控制臂具备镂空设计,既提升了行车舒适度,又增强了结构强度。
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做挂车在环保方面需满足多个维度的要求,涵盖车身材料、涂料、生产过程、废弃物处理、零部件制造、环境监测、设计以及认证等多个环节。从车身材料选用轻量化、可回收材质,到应用低VOCs排放的环保涂料;从生产过程节能、废弃物循环利用,到零部件再制造;