极氪 001 四驱模式提供了多种选择,满足不同驾驶场景的需求。
在经济模式下,极氪 001 采用全时后驱,适合日常平稳驾驶,能够有效降低能耗。与 ME 版相比,底盘质感可能因配备了空气悬挂而更佳。
在舒适模式下,极氪 001 采用适时四驱,电脑会根据车辆负载、驾驶行为等多种信息自动在后驱与四驱之间切换。这种智能切换几乎不会影响驾驶体验,例如巡航时使用后驱,急加速或轮胎负载异常时自动切换为四驱。
在运动模式下,极氪 001 采用全时四驱,能够为驾驶者带来更具激情的驾驶感受。
在雪地、沙地、越野等模式下,极氪 001 也采用全时四驱。雪地模式适合在雨雪天气行驶,四轮动力输出平稳,低速扭矩大。沙地模式将底盘升高,四轮同时驱动,便于沙地脱困。越野模式下底盘高度最高,四轮驱动动力响应强劲,仪表盘还会显示车辆姿态。
极氪 001 还配备闪电切换智能四驱系统,能够在 0.4 秒内实现后驱与四驱之间的智能切换。
根据不同的路况和天气条件,选择合适的驾驶模式可以获得最佳的驾驶体验。在普通路段选择舒适模式可以节省电力,在面对高坡、碎石、泥土路时选择四驱模式可以实现高效脱困。雨天时系统会强制开启四驱模式,以增加行车的稳定性和安全性。如果需要始终保持四驱状态,可以单独选择全时四驱选项。
极氪 001 四驱模式包括舒适、经济、运动、雪地、沙地、越野和个性化模式。舒适模式默认为后轮驱动,深踩油门时才切换为四驱,刹车和方向盘调教较为柔和,悬挂在标准位置,加速响应类似于燃油车,有一定的延迟,能耗较低,适合日常驾驶。经济模式则固定为后轮驱动,调教与舒适模式相似,但在急加速和脱困时不如舒适模式灵活。运动模式下,油门和刹车的响应更为激进,底盘悬架更低,方向盘转向更沉,适合追求驾驶乐趣的驾驶者。雪地模式下,四轮动力输出平稳,低速扭矩大,悬挂高度在标准位置。沙地模式下,底盘升高,四轮同时驱动,低速扭矩大。越野模式下,底盘高度最高,四轮驱动动力响应强劲。个性化模式允许用户单独设置驱动、悬架高度、减震、制动和转向等参数。

极氪 001 四驱 ME 版和 YOU 版还配备了双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂,具备 5 档高低可调和 2 档软硬模式,能够适应不同路况,为驾驶者带来更加舒适和安全的驾驶体验。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535