大众速腾的召回范围不仅包括国内,也涵盖了国外市场。
一汽-大众因为新速腾的“断轴”事件,向质检总局递交了召回报告,决定召回装配了耦合杆式后悬架的563,605辆一汽-大众新速腾和17,485辆进口大众甲壳虫。
同时,大众美国公司也在美国市场进行了相关车辆的召回行动。此次召回活动涉及中美德等全球多个市场,召回总数达到100万辆以上。
大众对装有耦合杆式后悬架的速腾和甲壳虫车型的主动召回行动是在全球范围内进行的。安装金属衬板这一解决措施适用于全球范围内所有受影响的国家和地区。
从2018年起,大众汽车进行了大规模召回活动,涉及约480万辆车辆,主要是因为安全气囊存在安全隐患。
2019年6月28日起,大众汽车(中国)、一汽-大众和上汽大众又联合召回了总计92,621辆汽车,其中包括大众速腾等多款热销车型,召回的主要原因是变速箱机电单元上壳体存在潜在的安全隐患。
由此可见,大众速腾的召回范围是全球性的,不仅包括国内,也包括国外市场。
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