极氪001的重是设计缺陷吗

极氪001的重并不是设计缺陷。

极氪001确实存在一些问题，例如自动门太重、转向手感变重以及整车重量较大。

自动门太重的问题，厂商需要优化软件系统，提高雷达识别障碍物的准确性以及电动门控制的稳定性。针对老款车型，厂商可以提供改进方案，召回问题车辆并给予车主补偿，同时加强与车主的沟通。

转向手感变重可能由多种原因造成，例如车机系统更新、胎压变化、驾驶习惯差异、对比车型的不同以及车辆个体差异等。

整车重量较大，是因为不同车型配置下电池容量和类型不同，电机功率增大，为保证安全和舒适性，车身结构和配置采用了更坚固但较重的材料以及更多配置。电池护板由铝合金换成了钢板，电机使用更安全高效的铜线，底盘前双叉臂悬架和后副车架铝合金材料，连杆全铝，车身构造如门槛梁、A柱等部分不同，并非CTB技术电池上面多一层车底框增重。

尽管车重较大，但极氪001在技术方面表现出色，拥有“1槽8线”的扁线绕组电驱动系统和创新的镍55+系动力电池系统，后驱/四驱全铝独立悬架技术也提升了驾驶体验，车辆更稳定舒适。

24款极氪001的车重因车型和配置不同而有所差异，例如神行电池为实现快充而增重，原厂轮胎载荷要求较高，对应的轮毂也会有一定重量。

对于多数年轻人来说，虽然极氪001车重较大，但其价格、续航、快充、科技配置、舒适配置等方面的优势明显，仍然具有较高的性价比。在安全方面，极氪001也有显著优势。车主可根据个人需求和实际使用情况，进行合理权衡。