车辆里程数对二手车价格估价的影响大吗？

车辆里程数对二手车价格估价的影响非常大。

一般来说，里程数越低，车辆的价格通常越高，因为这表明车辆使用程度较低。例如，新车在前五年会有不同的折旧率，即使年限相同，里程数少的车辆价格通常也会更高。业内还有“54321 法”，按 30 万公里分成 5 段，每段里程超出估价时需减去相应的折旧费用。

轮胎的磨损情况通常可以反映车辆的行驶里程。正常情况下，轮胎在行驶 5 到 8 万公里后需要更换。除了轮胎，其他易损件的磨损情况也能体现车辆的使用频率，比如密封胶条、皮带和踏板的磨损情况。同时，车漆的老化和重新喷漆可能是因为事故，这能帮助判断车辆的状况。发动机和变速箱的状态非常重要，平稳低沉的发动机声音通常表示状态良好，变速箱的路试挂挡、换挡声音也能帮助判断其状态。良好的保养记录能让车辆更加保值，可以通过查询 4S 店或第三方记录来获取。

即使同一款、同一颜色的宝马 5 系，其价格也可能因为里程数的差异而有所不同。卖家不应因为里程数较高而接受过低的价格，买家也不应因为里程数较低而支付过高的价格。

日系车如果保养得当，通常能行驶 20 万公里以上，低里程数意味着磨损较小，核心部件的性能也相对较好。1 到 3 年、0 到 5 万公里的雪佛兰二手车，车况相对较新，可能仍在原厂质保期内，价格可能在 8 到 12 万元之间，但里程数较高的话，价格自然会降低。5 到 8 年、10 到 15 万公里的车可能磨损较多，需要检查维修，价格通常在 3 到 5 万元之间。

然而，里程数并不是唯一决定价格的因素，整体车况同样至关重要。外观是否有划痕、凹陷、漆面修复痕迹，车门等缝隙是否均匀，轮胎磨损程度，内饰如座椅、仪表盘和车内电子设备的状态，这些都需要仔细检查。发动机和变速箱是否漏油、渗油，启动声音及换挡是否顺畅，以及车辆的历史记录，如维修保养和事故记录，都是需要考虑的因素。

汽车在十年的使用年限中，通常会经历三个阶段的折旧，1 到 3 年每年折旧 15%，4 到 7 年每年折旧 10%，8 到 10 年每年折旧 5%。车龄和里程数在评估价格时都非常重要，其权重占比通常一致。

3 年行驶 10 万公里的车辆通常处于正常使用状态，发动机刚过磨合期，性能处于巅峰期，此时更换一些零部件即可。然而，4 年行驶 1 万公里的车辆则可能存在异常使用情况，长时间不使用可能导致机油沉淀，发动机氧化生锈，进而缩短寿命，这种情况较为少见，且调表车的概率较大。

购买二手车时最重要的是检查整车车况。里程表读数对价格影响显著，里程数较低的车辆价格通常较高，而里程数较高的车辆价格较低。普通家用车在行驶 5 万公里左右时，通常会有一些小问题，但保养得当的话，即使行驶 10 万公里也不一定显得陈旧。车龄对价格的影响有时甚至超过里程数，例如发动机等核心部件的设计寿命远超 60 万公里。对于二手豪华车来说，行驶里程数过高会显著影响价格，但车辆配置、车况和市场供需关系同样会影响价格。