林肯 Z 实际碰撞惨不忍睹对品牌形象的损害有多大

林肯 Z 在实际碰撞测试中的表现远非“惨不忍睹”。在2022年的CNCAP碰撞测试中，它取得了88.1%的综合得分率，获得了5星级评价。车身采用了高强度钢材，其中超高强度钢和硼钢的比例超过30%，这使得它在正面碰撞时能够有效吸收能量。林肯 Z 全系标配了10个安全气囊，侧气帘还具有保压功能，同时配备了ABS、TRC、ESC等主动安全系统。除最低配车型外，其余均配备了车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警系统，这些都体现了林肯 Z 在碰撞安全方面的卓越表现。

此外，林肯 Z 的被动安全配置丰富，包括10个安全气囊和侧气帘，为乘员提供了全方位的保护。车身结构设计合理，前副车架纵梁加强，能够有效分散碰撞能量，降低车舱变形程度。在碰撞测试中，林肯 Z 的车身结构保持得相当完好，车门可以顺利打开，方便救援人员进入车内。

在外观设计方面，林肯 Z 采用了全新的设计语言，展现出豪华感与时尚感的完美结合。它拥有大尺寸星点阵进气格栅、LED 日间行车灯和巨大的导流槽，车尾的小鸭尾和扩散器也增加了新车的运动气息。车身侧面的犀利线条设计配合溜背车尾，进一步突显了车辆的动感。

内饰方面，林肯 Z 采用了当下最流行的设计风格，12.3英寸+27英寸的贯穿式全景屏覆盖整个中控台，为用户提供了一种全新的视觉体验。搭载的林肯星云人机交互界面和第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持完整独立分屏显示。这些功能还包括语音交互、智能导航和车家互联等实用功能。车机系统还支持FOTA无感升级和AB备份系统，定期自动更新，确保用户始终拥有最新技术。

与同级别车型相比，林肯 Z 在空调系统和主被动安全配置方面也有显著优势。例如，它配备了一套先进的Lincoln Touch智控面板，触控反馈和拨杆纹理让操作更加精准，同时还包括三区空调和新风管家等舒适配置。主被动安全配置方面，林肯 Z 配备了Co-Pilot360 2.0辅助驾驶系统，具备全速域自适应巡航、PCA防碰撞辅助等功能，确保行车安全。

综上所述，林肯 Z 在实际碰撞测试中表现出色，其在碰撞安全、外观设计和内饰配置等方面都具有显著优势。因此，称其“实际碰撞惨不忍睹”是不准确的。