索纳塔 11 代停产并不是因为产能不足。
现代汽车公司宣布停止开发下一代内燃机版本的索纳塔,这与全球汽车行业向电动化转型的趋势密切相关,现代汽车公司正在积极制定电动车型的销售计划。
自 2017 年以来,索纳塔的销量逐渐下滑,不如雅尊和起亚 K5,影响力逐渐减弱。即便在 2020 年推出十代索纳塔并设定较低价格,但其外观设计并未得到消费者的广泛认可,导致销售表现不佳。
韩系车在国内市场的地位近年来有所下降,北京现代的销量从 2017 年起持续下降。“以价换量”的策略也未能取得预期效果,市场份额逐渐萎缩。这也是索纳塔面临停产的一个重要原因。
此外,汽车芯片长期短缺也影响了现代汽车的生产计划。现代汽车决定停运牙山工厂的索纳塔生产线,全球汽车供应链“芯片荒”给汽车行业带来了巨大挑战。
索纳塔自上世纪 80 年代石油危机期间首次问世,主要目标市场是北美。2002 年,北京现代引进了第五代索纳塔,开启了与索纳塔的长期合作。
现代汽车计划对现有生产装配线进行改造,以生产电动汽车。索纳塔 11 代停产是多种因素共同作用的结果,并非简单的产能不足。
铃木北斗星并没有停产,目前这款车仍处于在产在售状态。最新款车型是2019款,至今仍受到不少车友的喜爱。 铃木北斗星是一款经典的小型车,车身尺寸虽不大,但车内空间非常宽敞,特别是后备箱空间表现出色。 2019款铃木北斗星全系采用了一款1.4升
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