针对国三小型货车报废,许多地区都推出了相应的补贴政策:
在江苏省,营运类柴油货车分档补贴政策详细,中型、重型车提前报废可获得 1 万至 4.5 万元的补贴,新购国六或新能源车补贴 3.5 万至 14 万元不等,新购新能源城市冷链配送货车可获得 3.5 万元的补贴。载货车方面,中型载货车报废补贴 13000 元,轻型 9000 元,微型 6000 元,大型与大型载客车相同,补贴 18000 元,而微型载客车和小型载客车的补贴范围则在 6000 元到 18000 元之间。
在北京,小型客车的最高报废补贴可达 1 万元。
在济南市,5 部门联合印发方案,规定 2024 年 7 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日办理报废手续且符合条件的国三及以下非营运柴油货车车主,最高可获得 2.4 万元的补贴,分两个阶段受理补贴申请,申请截止日期为 2026 年 6 月 30 日。
在湖北省,多部门联合印发细则,规定 2024 年 7 月 31 日前注册登记并取得《道路运输证》的国三及以下营运柴油货车,在 2024 年 7 月 31 日至 2024 年 12 月 31 日内报废更新,可获得一次性定额补贴。
在上海市,为了加快国四柴油车的淘汰进程,发布了补贴办法,2024 年 8 月 15 日起至 2026 年 12 月 31 日可申请报废补贴。
在北京市,交通委员会印发通知,2024 年 7 月 31 日至 2025 年 12 月 31 日淘汰国四营运柴油货车更新为轻型新能源货车的货运业户可获得《城区货运通行证》激励。
在内蒙古自治区,报废货车和新购车辆有相关要求,开通了“线上+线下”双渠道办理,具体政策可咨询当地交通运输主管部门。