往年的 B 车排行榜和今年有何不同？

往年的B 级车排行榜与今年相比确实存在不少差异：

例如，在2021年1月，迈腾以23,749台的成绩成为国内销量最大的B 级车，从全年销量的第二名跃居至第一名。此外，自主品牌的一汽红旗H5也崭露头角，以102.10%的同比增长率成功跻身前十。

回顾2019年11月，大众帕萨特超越了本田雅阁，成为当月的销量冠军。当时榜单前十名几乎被德系和日系车垄断，而别克君威则位列第七。全年累计销量方面，“三剑客”中的<强>凯美瑞销量突破20万辆，荣登榜首；相比之下，雅阁的表现则略显疲软，而帕萨特则显示出回暖的趋势，但尚未恢复到巅峰时期的水平。

今年，日系车在B级车市场表现出色，雅阁和凯美瑞包揽了前三名的位置，而德系的迈腾和帕萨特则屈居其后。值得一提的是，国产红旗H5的销量也有所增长。

在2020年的B级车排行榜中，前三名分别是广汽本田雅阁、一汽大众迈腾和广汽丰田凯美瑞，三者均为德系和日系品牌。此外，电动车特斯拉Model 3也成功闯入前十，位居第七。

总的来说，B级车排行榜的变化多样，品牌和车型的表现也各有不同，这些变化受到市场需求、产品更新和品牌营销等多方面因素的影响。