大众 Routan 的保养成本并不高:
具体来看,大众 Routan 的保养情况与大众的其他车型有相似之处。例如,在首保时,车主在行驶达到5000公里以内可以享受免费服务。而在行驶达到1万公里时,车主则需要支付一定的保养费用,之后的保养周期为每行驶1万公里进行一次。车主在保养过程中需要考虑的因素包括机油的更换量,机油的价格等,这些都在合理范围内。
大众 Routan 的保养周期和费用较为明确。机油滤清器和机油材料费用加上工时费,大约在371元左右,具体数值可能因地区和保养服务提供商而异。每行驶达到2万公里,除机油机滤外,还需要更换空滤、空调滤,材料费加上工时费总计约242元,这意味着每2万公里的保养费用约为1300元,平均每万公里不到700元。这些费用对于大多数车主来说是可接受的。
大众 Routan 采用的机油型号适合车辆使用,且剩余的少量机油车主可以自行处理。而空滤则为普通滤纸,更换周期较短。雨刮水更换价格实惠且免工时。车辆采用电动助力,因此无需更换转向机助力油。电池每2年或5万公里更换,价格和工时成本都在合理范围。发动机同步带每9万公里更换,价格和工时成本也较为合理。刹车片和刹车盘磨损到一定程度时需更换,价格和工时费适中。
总体来看,大众 Routan 的保养成本处于合理区间,车主无需过多担心。车辆技术先进,皮实耐用,省油,发动机重量更轻、动力更高效。变速箱等部件使用寿命长,维护成本相对较低。因此,从保养成本的角度来看,大众 Routan 是一个不错的选择。
大众 routan 在市场上的口碑整体不错。 首先,它在空间表现方面非常出色,能够满足日常出行和家庭使用的需求。宽敞的内部空间为乘客提供了舒适的乘车体验。 价格方面,大众 routan 相对实惠,具有较高的性价比。这样的定价策略使得它在同类
大众 Routan 是一款与美国克莱斯勒集团共同研发的全尺寸七座MPV车型,主要面向美国市场。 在2008年的芝加哥车展上,大众 Routan 正式发布并随后上市。它结合了大众和克莱斯勒的设计元素,具有独特的外观和内饰风格。 外观方面,Ro
大众Routan是一款创新的全尺寸MPV,其车身尺寸为5144mm x 1953mm x 1750mm,轴距达到惊人的3078mm。它的诞生源于大众与美国克莱斯勒集团的深度合作,后者以GrandCaravan为原型,为大众提供了成本效益高且