宝来使用的不是正时链条,而是正时皮带。
根据大众汽车官方信息,宝来所搭载的是 EA211-DJS 发动机,这款发动机配备了正时皮带,而不是链条。
与大众 EA111 发动机不同,后者采用的是正时链条。然而,宝来并未采用这一配置。自2013年5月或6月起,大众宝来6车型开始使用新款的 EA211 发动机,其4T车型也很快被换装成 EA211 发动机。
新款 EA211 发动机于2013年3月投产,此后宝来6车型逐渐全部换装为采用皮带传动的新款 EA211 全铝发动机。正时皮带在发动机中起着至关重要的作用,它通过驱动发动机的配气机构,确保进气门和排气门在正确的时间内打开和关闭,从而保证发动机气缸的正常吸气和排气。
值得注意的是,正时皮带需要定期检查和更换,以确保发动机的正常运转。正时皮带不是像正时链条那样是免维护的,它有一定的使用寿命,车主们必须按时检查和更换,以避免因皮带老化或损坏而导致发动机故障。
在安装现代悦动G4GB发动机正时涨紧器之前,首先需要拆卸发动机的装饰盖和空气滤清器。接着,拆卸正时皮带盒上部的保护盖,将车辆架起后,拆掉发动机左侧护板以及发电机皮带。然后,卸下曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖,并用千斤顶架起发动机,这样可
正确对正时皮带,需要先找到正时皮带轮、曲轴轮、凸轮轴轮上的标记并进行对齐。然后,转动曲轴与凸轮轴,使相应的标记与发动机缸体和缸盖上的标记对齐。安装皮带时,要注意张紧度,确保皮带既不会过松也不会过紧。安装完毕后,需要复查并转动曲轴确认安装正确
在大众汽车的众多车型中,包括捷达、桑塔纳、Polo、宝来、朗逸、速腾以及朗行等,都采用了正时皮带作为发动机的关键组件。 正时皮带在发动机配气系统中扮演着极其重要的角色。它通过与曲轴精准连接,并按照特定的传动比例确保进气和排气过程的时序准确无