合成机油的级别种类繁多,主要依据美国石油学会(API)的标准进行划分,从最低级的 SA 到最高级的 SP。其中SP是最新且最顶级的级别。机油的级别越高,意味着其在润滑保护、降低油耗、耐用性、活塞清洁性、轴承防腐蚀保护、油泥控制等方面的性能表现越佳。
除了 API 的质量等级,还有粘度等级。粘度标识中含 W 字母表示适用于冬季,前面数字越小,机油在低温下的流动性越好,冷启动能力更强;W 后面数字越大,表示高温时机油的粘度越高,油膜厚度更大、密封性能更佳。
全合成机油的主要成分是基础油,根据规格等级可分为五类。其中,一、二、三类基础油是矿物油,而四类和五类基础油才可称为合成油。五类基础油为多元醇酯(POE),四类基础油为聚α烯烃(PAO)。用四类和五类基础油调配,且不外加矿物油勾兑的,都可以称为全合成机油。
在包装上,为了方便消费者了解,全合成机油通常会直接标明“全合成”,进口全合成机油的字母标识则会标注“FULLY SYNTHETIC”或“100%SYNTHETIC”的字样,或者查看是否有 PAO 和酯油的标签。
当前市场上,以 SN 级别的全合成机油为主流。不同的机油等级适用于不同的发动机类型。例如,API SN Plus 或 ACEA A3/B4 级别的机油适用于大多数现代汽油发动机,包括高性能的汽车和卡车,通常由全合成基础油制成,具备出色的抗磨损性能、清洁能力和高温稳定性。
API CJ-4 或 ACEA A3/B4 等级的机油专为重型柴油发动机设计,如卡车和公共汽车,具有更高的性能要求,包括更好的抗磨损性能、清洁能力和低温流动性。
API SN 或 ACEA A5/B5 等级的机油适用于高性能的汽油发动机,如高性能跑车和赛车,通常由全合成基础油制成,具备出色的抗磨损性能、清洁能力和高温稳定性。
API CI-4 或 ACEA B6 等级的机油专为重型柴油发动机设计,如卡车和公共汽车,具有更高的性能要求。
API SJ 或 ACEA C2/C3 等级的机油适用于大多数现代汽油发动机,包括普通性能的汽车,通常由全合成或矿物基础油制成,具备良好的抗磨损性能、清洁能力和高温稳定性。
在选择机油时,要参考汽车制造商的建议和油口的 API/ACEA 等级要求。
在汽车保养中,准确判断机油是否为合成机油至关重要。首先,可以通过查看机油包装上的标识和说明来初步判断。通常,合成机油的包装上会明确标注“全合成”“合成”等字样。如果标注模糊或者没有相关字样,可能就不是合成机油。 其次,从机油的价格方面也能做
机油作为汽车发动机的“血液”,其品质至关重要。在众多机油类型中,合成机油因其卓越的性能而备受青睐。那么,如何判断一款机油是否为合成机油?合成机油又有哪些优势呢?首先,我们来了解如何判断机油是否为合成机油。 查看机油包装和标识是最直接的方法。
在汽车保养中,选择合适的机油至关重要,而磁护合成机油因其独特的性能特点和卓越的保护作用,备受车主青睐。磁护合成机油具有出色的低温流动性,即使在寒冷的天气条件下,它也能迅速流动到发动机的各个关键部位,减少冷启动时的磨损。这一特点对于生活在寒冷