蔚来 ET5T 2025 款在续航能力方面展现出了不少亮点:
据爆料,该车型搭载了 75kWh 的三元锂电池组,CLTC 工况下的续航里程可达 530 公里。在实际测试中,初夏开启空调至 23 度,风量调至 2 档,行驶 270 公里后,表显续航里程减少了 334 公里,续航达成率达到了 80.83%。
在深圳的实测中,单日通勤里程接近 100 公里,使用 100kWh 电池组的车型平均续航达成率高达 85.45%。90%的电量可以支持一周五天的通勤,总续航里程为 614 公里。这表明,蔚来 ET5T 2025 款在实际驾驶中具有较高的续航表现。
在高速行驶方面,75kWh 版本车型的续航达成率高达 84.5%,高速能耗为 16.8kWh/100km。这显示了新电驱平台的优势,为用户提供更高效的续航表现。
入门版车型搭载了 75kWh 电池组,提供 530 公里的纯电续航里程。而顶配版则配备了 100kWh 的电池组,可实现 680 公里的续航里程。此外,该车型没有配备慢充口,但大部分用户会选择 BAAS(电池即服务)换电方案。在换电过程中,不包括排队时间的情况下,仅需 4 分半钟即可完成换电。
瑞典时间9月4日,梅赛德斯-奔驰旗下首款纯电动车型EQC在瑞典斯德哥尔摩全球首发。如今纯电动车市场愈发火爆,奔驰果断进军这一领域,成为了继捷豹之后第二个推出纯电动量产车的豪华汽车品牌。EQC作为奔驰在纯电动车市场的“开山之作”,其表现如何?
汽车油量剩半格还能开多少公里?这个问题的答案取决于多种因素。一般来说,如果是在低速行驶的情况下,车辆大约可以行驶30到50公里。而在高速行驶的情况下,车辆则可以行驶80公里左右。部分高效能车型在红灯亮起后仍能续航超过70公里。 然而,每款车
精致外观,正中下怀 比亚迪元EV的外观设计给人一种“精致”的感觉,这在小型SUV中并不多见。该车采用了“DragonFace”的家族式前脸设计,看起来年轻时尚,充满活力。车身侧面的“两段式”上扬腰线增加了层次感,拼色后视镜和车门进一步提升了