如何判断一款家用小轿车的舒适性？

要判断一款家用小轿车的舒适性，可以从以下几个关键方面入手：

首先，底盘的设计至关重要。独立悬架系统通常能提供更高的舒适度，例如后多连杆独立悬架能有效过滤道路冲击力，但车企的调校水平也非常重要。此外，车辆的悬挂系统是否能够适应不同的路况，也是衡量舒适性的关键。

其次，NVH（噪音、振动和声振粗糙度）性能不可忽视。不同车型的噪音值有明确的标准，例如中级轿车在怠速时噪音应低于43分贝，在车速为60公里/小时时应低于59分贝，而在车速为120公里/小时左右时应低于66分贝。如果超过这些标准，将会严重影响车辆的舒适性。

再者，座椅的舒适度也是决定车辆舒适性的重要因素。座椅填充物的柔软度直接影响乘坐体验，轿车座椅填充物一般比越野车的要软。另外，坐垫长度和靠背包裹性同样重要，如果坐垫太短，长时间乘坐容易疲劳；如果靠背包裹性差，会增加身体晃动幅度，降低舒适度。一些高端配置的车型还会提供多向电动调节、腿托、加热、通风和按摩功能，进一步提升舒适体验。

此外，发动机和变速箱的性能也会影响舒适性。例如，气缸数量多的发动机通常振动较小，从而提高乘坐舒适度。

另外，轮圈和轮胎的选择也非常重要。轮胎特性直接影响舒适性，例如轮胎侧壁能有效化解路面冲击。当车速超过80公里/小时时，轮胎可能成为主要噪音源。如果使用静音胎，可以显著提升舒适感。

如今，中汽中心将舒适性评价量化为“听感、触感、嗅感、知感、体感、坐感”六大维度，像奔腾B70在静谧性测试中表现出色，采用吸音棉和EPDM重层材料，具有良好的消音效果。