凯美瑞的安全配置堪称出色,其全系标配10个安全气囊,这在同级别车型中是独一无二的。
在基础安全系统方面,凯美瑞配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统和制动辅助系统,确保了驾驶过程中的稳定性和安全性。
车身结构上,第七代凯美瑞采用了丰田独有的GOA高强度安全车身结构。这种设计在发生正面碰撞时能够有效分散冲击能量,保护乘员的生存空间。此外,第七代凯美瑞还使用了100%高强度钢板来进一步优化车身性能。
第九代凯美瑞首次采用了前排中间与三腔侧面SRS气囊,这一创新设计大大提升了车辆的安全性。
在主动安全配置方面,凯美瑞配备了多种先进的系统。除了常见的VSC车辆稳定控制系统和TRC牵引力控制系统外,还有TPWS自定位胎压监测系统和BSM盲区监测系统。
第七代凯美瑞率先搭载了“PCS+ACC”安全组合,而第九代凯美瑞则首次搭载了Toyota Safety Sense智行安全3.0系统。这一系统新增了RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、LCA车道变更辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统以及EDSS-DMC驾驶员状态监测系统等6项功能,全系标配了TSS智行安全3.0系统,为驾驶者提供了全方位的安全保障。
在被动安全方面,凯美瑞配备了预张紧三点ELR安全带、WIL概念座椅和符合ISO标准的儿童座椅固定装置等。
凯美瑞还具有高强度的车身结构,能够有效吸收碰撞能量,同时配备了完备的安全气囊系统,包括前排双气囊、侧气囊以及侧气帘等,多方位保护乘客。
值得一提的是,凯美瑞连续10次入选IIHS设立的TSP+奖项,这进一步证明了其卓越的安全性能。
总之,凯美瑞在安全配置上表现优异,能够为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。
吉利帝豪的安全性能非常出色。车身结构方面,采用了高强度钢材,这种材料在碰撞时能够有效吸收和分散能量,从而减轻车内乘员的冲击。此外,吉利帝豪在主动安全配置上也极为丰富。防抱死制动系统(ABS)能防止紧急制动时车轮抱死,确保车辆保持操控性和稳定
广本汽车的安全性能是相当出色的。首先,它们的主动安全技术非常先进。例如,碰撞缓解制动系统能够及时检测前方障碍物,并自动进行刹车以避免碰撞。而车道偏离预警系统则能够帮助车辆保持在车道内,确保行驶安全。 此外,广本汽车的车身结构也非常坚固,采用
通用别克君威的安全性能相当出色。它不仅配备了前排双气囊、侧气囊以及侧帘式气囊等全面的安全气囊系统,还装备了先进的电子稳定控制系统。同时,车身采用高强度钢材,增强刚性和抗冲击能力,更有自适应巡航控制等高级驾驶辅助系统。从主被动安全配置到车身结